সোমবার, ২3 শে এপ্রিল, ২01২ (স্বাস্থ্যডয় নিউজ) - প্রাথমিক চালক সিটি বেল্ট আইন অনুযায়ী রাজ্যে থাকলে কিশোর চালক ও যাত্রী সিট বেল্ট ব্যবহার করতে পারে। প্রায়ই "এটি বা টিকিট ক্লিক করুন" আইন হিসাবে প্রবর্তিত, একটি নতুন গবেষণা খুঁজে বের করে।
একটি প্রাথমিক আইন পুলিশ একটি সিটি বেল্ট পরা না শুধুমাত্র ড্রাইভার বন্ধ এবং টিকেট করতে পারবেন। দ্বিতীয় আইন অনুসারে, পুলিশ যদি অবিলম্বে চালককে অন্য কারনে থামিয়ে দিতে পারে, যেমন দ্রুতগতিতে। [
] ট্র্যাফিক সংঘর্ষে মৃত্যুর হার কমাতে প্রাইমারি সিট বেল্ট আইন প্রমাণিত হয়েছে, 19 এপ্রিল প্রকাশিত রিপোর্ট অনুযায়ী জনস্বাস্থ্যের আমেরিকান জার্নালে
এর অনলাইন সংস্করণ। নতুন গবেষণায়, গবেষকরা 3,000 মার্কিন হাইস্কুলের শিক্ষার্থীদের ড্রাইভারের তথ্য সংগ্রহ করে যারা 2006 জাতীয় তরুণ ড্রাইভার সার্ভে অংশ নেন। বিশ্লেষণে দেখা যায় যে, প্রাথমিক আইনগুলির সঙ্গে রাজ্যে তেররথের তুলনায় দুর্যোগের তুলনায় 1২ শতাংশের কম এবং সীমিত পটভূমিতে গাড়ি চালানোর সম্ভাবনা 15 শতাংশ কম।
উপরন্তু, তদন্তকারীরা যেগুলি সেকেন্ডারি আইন সহ রাজ্যগুলির মধ্যে, সিট বেল্টগুলির তের 'ব্যবহার কম হ'ল তারা শিক্ষার্থী থেকে অননুমোদিত লাইসেন্স ধারক পর্যন্ত অগ্রসর হয়। প্রাথমিক আইনগুলির সাথে এইগুলি ঘটেনি।
ফলাফলগুলি দেখিয়েছে যে কালো, গ্রামীণ অধিবাসী, একাডেমিকভাবে চ্যালেঞ্জকৃত ছাত্র এবং যারা পিক আপ ট্র্যাক চালায় তারা সীট বেল্ট ব্যবহারের বিশেষ করে নিম্ন হারে
"এই গবেষণায় দেখানো হয়েছে যে প্রাথমিক প্রবক্তা নিরাপত্তা বেল্ট আইন নির্দিষ্ট কিশোর subpopulation গ্রুপ মধ্যে নিরাপত্তা বেল্ট ব্যবহার অসমতা হ্রাস একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে, "শিশু গবেষণা এন্ড ইনজুরি রিসার্চ এবং প্রতিরোধ কেন্দ্র সেন্টার গবেষণা লেখক ডঃ জে ফেলপ্স গার্সিয়া-এস্পানা, ফিলাডেলফিয়া হাসপাতালে, একটি জার্নাল সংবাদ প্রকাশে বলেন।
